铅酸电池的每一次技术革新

新闻来源：租车 发布时间：2010-6-5 23:28:21 浏览次数：

电动车市场普及胶体电池原因
  能源的进步伴随着电动车行业的发展，铅酸电池的每一次技术革新，都将是电动车行业发展史上的一次里程碑。和铅酸电池一路走来的还有锂电池、镍氢电池、胶体电池等。特别是胶体电池，通常厂家都会以“最标准的实验室数据”来作为对用户承诺胶体电池性能优良的证据!比如：“续行里程长、三包期限为18个月到24个月、性价比高”等。由于其性能被描绘得令人“心动”，以致一些顾客失去判断！这种现象表现得最明显的是在2003年。

    在实际的使用过程中，时间做出了公平的裁决，胶体电池一路走过来的5年里，究竟是怎样的情况呢?

    其一，市场占有率几乎为零；其二，大多数用户反应胶体电池在夏天因受热而严重膨胀致使电池“突然死亡”；其三，胶体电池可能引起爆炸，从而引起火灾；其四，放电性能很差，急需要动力时可能放不了大电流。

    对于胶体电池的这些硬伤，究其原因，行业专家认为有以下六条

    1.理论上，胶体电池同体积的容量更大、寿命更长、高低温性能更好。但由于国内生产的胶体电池，不论是极板配方还是胶体灌注，都没有按行业标准规定进行，因此出现了性能低、寿命短等问题。

    2.目前国产用于电动自行车的胶体电池与国外的胶体电池不一样，国产的是在AGM隔板中，通过真空灌注，把硅腔和硫酸溶液灌到电池正负极板之间。

    3．国产的胶体电池开始是富液的，与其他阀控式密封铅酸蓄电池不一样。胶体电池在使用初期；无法进行阀控式铅酸蓄电池的氧循环，这是因为胶体把正负极板都包围了。就是正极板上面产生的氧气无法扩散到负极板，无法实现与负极板上的活性物质铅还原。只能由排气阀中排出。与富液式电池一致。因此，早期排气带出的胶粒是含酸的，胶粒容易粘附在电池的外壳上，所以，一些用户反映电池漏酸。

    4．胶体电池使用一段时间以后，胶体开始干裂和收缩，产生裂缝，氧气通过裂缝直接到负极板进行氧循环。氧循环虽然抑制了失水，优秀的氧循环也产生热量，使电池内部温度升高，甚至形成热失控，造成裂缝加大，形成内部断裂电池寿命突然终止。